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昨日とは話題は違うのですが，SEKシリーズ第２弾 SEK-11を発送致しました．ナローガレージ様より販売はSEK-10と同じです．準備が整い次第アナウンスされると思います．今回はフードが殆どないため，そのままではスカスカの機関車になってしまいます．JUNKか何か，或いは過去頒布されていたエンジンキャストを使って頂ければいいのですが，弊工房の方でも御要望があれば御用意致す方向で検討中です．
ロストのエンジンキャストは御存知のとおり高価になります．予測で作り置きする余裕は残念ながら弊工房にないため，例えば3月中旬まで予約を承り，頒布する考えでいます．煩雑なので，ナローガレージ様には御願いしませんでした．エンジンキャストのみ弊工房にメールフォームで御予約下さい．2種類用意しております．又Webで御案内致します． 松岡に比べて今回はエッチング屋さんと十分，コミュニケーションが採れるようになりましたので，パターンを細かくしました．精密な超小型内燃機関車をお楽しみ頂けるのではないかと思います．エッチングの弱点として，ボンネットの成形が大変で，隙間も空きやすいのですが，Pカッターでスリットを深くして頂ければ，綺麗な成形が可能と思います． シャシはkatoのセントラムか富山ライトレールのフラットパワトラ推奨です．4φペジャー等でスクラッチして頂くのも一興かと思います． E板は御覧のように切り欠いた形となっています．テスト用のパターンを入れたことによるものです．少しみっともないと思いますが，価額も総開発費用が可成り嵩んだのですが，据え置きとさせて頂きますので，宜しくお買い求め下さい． なお，白をバックにしましたので，原図のようになっていますが，今回も美麗なE板です． いよいよ，SEK-11.12,13と，メジャーの加藤2フッター（PowerMAX推奨）が続きます．パターンも刷新し，より精密になっていきます．１枚のE板のバリエーションも増えます．どうか御期待下さい．今回は2種類のバリエーションキットです．BLOGで紹介した例のようにエンジン替えで一寸印象が変わるようにも思います． Webもそろそろ更新しないと・・・
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