またまた日本が極めて強い地震に見舞われました。熊本には知り合いがいるだけに心配です。被災された方に心からお見舞い申し上げます。こちら京都南部も小さな地震が多いのですが、心臓が悪いので、私もこの点でも恐怖です。震度７では驚愕の余りそのまま心停止かもしれません。阪神大震災の恐怖が蘇ります。震度６でしっかり歩けませんでした。いや当地に来て小さな地震が頻発したので、結構予測していたのですが、それでも慌てました。

さて、E板ができてきました。美しく仕上がっていますが、一部、不具合があり、作りなおすことにしました。なかなか今までの調子ではお互いが、うまく行かず、試行錯誤です。コストがかかって仕方ないのですが、自己責任ということでしょう。今回は定尺が決められており、小回りのきいた作品頒布ができません。失敗はとてつもない損失です。皆様に転嫁はできません。ギリギリのところを狙うので、結局、殆ど趣味の世界になってしまいます。今回はベルト（これもフリクションですね）とフリクションドライブが課題です。私は商人の子ですが、計算に疎く、というか色々損得を考えるのが面倒くさく、結局はロスばかりで、続けるのも難しくなってきました。父親が商売人にしなかったのが分かったような気がします。

さて、フリクションですが、最後は糸で伝えていますと申し上げたように記憶しますが、緩み、切れで定期的な架け替えが大変です。大体糸で伝えるというのが無茶苦茶な発想で、20回以上失敗します。そこで、今回、シリコンゴムの繊維を使ってみることにしました。結果OKで、よく走ります。惰行も少しするようです。構造も単純化しました。様々な要素部品は残しますので、工夫でさらに良い走りを実現してください。唯、超小型でフリクションをかけていますので、スローは物理的に無理です。そこそこ速度はシリコン繊維で落ちましたが、ギヤ２段減速のようには走りません。実物どおりパワーもありません。いっそ全軸駆動にしようかと思いましたが，又，地獄になりそうなのでやめました．唯、そのままの動きを1/87で表現できたことに喜びと誇りを感じでいます。

今から思うと走りも安定してきて、石田も4mmφでフリクションを考えればよかったのですが、又技術的困難を克服できれば、シャシだけでも別売りしたいですね。これはダミーのインテリアが付きますので、ここで御紹介しておきます。結構，ここのドライビングホイール米川より凝ったパターンで面白いのですが，キャブが基本Closedであまり見えません．

次フリクションをやる機会があれば、逆転もメカニカルでできるようにしようと思っています。

 

[7回]