ここのところ，体調は悪いままですが，模型はモチベーションが少し戻っているようで，少しずつ出来ています．ここのところ，Nナローキットを作ってきましたが，根室拓殖のかもめ号は動力化を終わって一段落というところに，静岡から，機関車動かなくなったのを数台送るから直してくれやとの御要望．「笑止，俺が今まで作って動かなかったものはない」とどこかの国のように，大言壮語をはいて安請け合いして，５台の箱が送られてきました．オラオラおっさん（と前期高齢者なりかけが言う）無茶苦茶やないかという状態でした．１台は動いたり動かなかったり，他は全く不動．ひどいのに至っては，分解したまま，或いは，分解，溶解スポンジ車体にびっしり．ショートしたままとかおよそ考えられる，殆ど真鍮クズ状態でした．唯，感じたのは，1980年代やそれ以前のMade in Japanのbrassの素晴らしさでした．正にこんなものを極小機関車で作りたかったのです．弊工房では，庵原コッペルとPorter　８トンで少なくとも２機種は実現できたと思います．

特に美しい工芸品のような気品はUnited合同のBrass２台でした．一つは10.5mmのBensonのシェイ．昨年か一昨年か忘れましたが，乗工社を思い起こさせるような，シェイがどこかから出ましたが，矢張りスティブンスン，ベベルが動いてくれないと，シェイとは申せず，乗工社キットを数10年前に入手したもので十分と思ったので，買っていませんでした．唯，これは流石にbrass　of　art的な超秀作だと思いました．唯，走り以上に表面がきちゃない！それに部品が折れていたりでさっぱり．本人さんにこれ，集電不良というより，保守不良でっせ．近くで，切削工作でもしはったんか鉄粉表面にビシビシ付いてますで．と言ったら，いや，アメリカの模型屋からカスタムペイントを買って，割合ちゃんと保管していたんだよとのこと．

そうです．恐怖のアメリカ汚しです．これ大嫌い．きちゃないだけです．折角の工芸品が台無しです．結構，工作力のshortageを糊塗するためにする人も多いのですよね．自分もしたことが１～２回ありましたから．もう腹が立って，何度も表面を綿棒で，掃除して，パステルにしては大きすぎる粉を除去しました．後はオーナーの許可を取って，微量の油でポイントとなる点のみ給油をしたら，少し走り出しました．定格は12Vらしいのですが，6V程度でoperationさせたいところ．補助集電板のようなものもついており（恐らくオリジナルではない）片方が脱落していたのですが，手持ちの自作リン青銅E板で復旧しましたら，調子よく元通り６～７V（５Vで超スロー，唯偶に止まってしまいます．モーターストールです）で動き出しました．普通なら見にくいと取っ払ってしまうのですが，この機関車自身がロスト台車から車軸集電で，これは経年変化でどうしても，台車内の車軸受けの内部でゴミやサビを拾って走りが悪ります．自分も目立たないように，補助集電ブラシをつけたものもあるので，まあ，これを残さざるを得ないなと思いました．CRCで毎週保守する覚悟でないと動きが保持できないように思います．余りいい集電方法ではありません．偶に黒染めとかしている人が居ますが，もっての外，１年で完全に動かなくなり，補助板のお世話になります．私もその一人．塗装も無論入れてはだめです．最近は必ず，マスキングしています．でいやあ，惚れ惚れするメカの動きです．スティブンスンもゆっくり，ごく短いスパンで動いてますし，一挙に従来，あまり好み出なかったアメリカ型brassが好きになり，リストアを前台に施し，今日現在，全て元通り動くようになりました．代償として，もう手が痛くてプラプラ．無理が出来ない体なのにしてしまいました．流石に整体師さんからもしないようにストップがかかりました．今日は，この汚い塗装を少しでも良くするために，大人しく，リストア塗装のマスキング作業をしていました．保守塗装は新規塗装とやる仕事が異なります．おそらくクリアbrassをカスタムペイントしたもので，それなりに元によみがえらせたいので時間がかかりました．エッジは殆ど塗装剥げでしたので，黒染めで，下地を作りました．さてさて，難関の機種は

・SUNMPA Valley 2-6-6-2 #250 HOn3, Mallet by United

・Little River 2-4-4-2 HO, Mallet by AKANE

・Benson Shey HOn3, by United

・CN60 Shey HOn30 by Jonan

・1st batch 18ton Climax SR&RL by Flying Zoo/Sugiyama

の５種でした．今はだいたいこんな感じで，未だ欠品のあるものもありますが，全部元通り動くようになりました．

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