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先ず訂正です．来週と申し上げましたが，袋詰めの殆どが完了するのは来週で，来週末に最後の追加ロストが届きますので，再来週ということになります．いや～恐怖の動輪作りに入りました．これに0.8mm穴を開け，1mmタップを立て，90度の位相差で最終的にくみ上げるのですが，当然，ジグを使います．1個1個の手仕事で，今回送られてきた分うわ～と思ったのですが，僅か8両分です．32個の穴開け，タップ立て，丁度PVのレンダリングに5時間以上かかりますので，昨日PCの横で作業しました．イントロだけで7GBのファイルをはき出していました．それを横に見ながら動輪2個 １セット分まで今日は出来ました．まあ，こんな手作業でなおかつ異常な小ささですので，病人にとって20台がいいところです．
ふと悪い予感．え～Cタンク中間動輪やるの～ 既に無くすことは決定していますが，FSKU-1，早口営林署S-4は，やろうぜとのことです．嫌だなあ．でもまあこれ，注文も何も来るはずもなく，まあ静岡殿と私の2両分で良いのですが、それにしても走り調整はきついなと思っています．中間動輪もロッドでつなぎます．ロッド駆動で行けたとのことですが，もし量産させて頂けるので有れば，通常の狭軌軽便Cタンクの中間動輪には，今までの方法でロッドフリーにして頂きたいものです．ポーターも地獄でしたが，直径がさらに小さな動輪量産はちときつい． FSKUなんてWebに書いてしまいましたが，最初から予想されたこととは言え、量産はなさそうです．でもE板は採ろうと先日の提案．私も嫌いではないので，作業をしています．静岡殿もビョーキなら、それにホイホイ応える私も同病です。この担当のエッチング屋さんは熱心で適当に色々テクスチュアを貼ったら，無償でテスト版まで送ってくれました．サビや木目のテクスチュアを2値化して貼ったのですが，木目はそこそこ出てくれましたがサビは飛んでしまいました．素直に半堀すれば良いのですが，何とか草臥れた感じに出来ないか，色々協力的なエッチング屋さんと試行を繰り返しています． この前書きましたが，このS-4は酷使され，改造で無茶苦茶になった写真が残っています．増漕タンクを両ウィングに．大きな取水コック弁のウエルタンクへの直づけ，ボイラ止め弁が壊れたのか，簡易の手持ちの弁に交換，汽笛のキャブ外設置でもう無茶苦茶な補修・改造です．キャブ横は殆どはぐられて，寒冷地の使用ではきつかったのか窓や，防寒の扉が設置されています．Webに書いてあるように売れようが売れまいが，絶対これは作るそうです．まあ出来れば楽しい機関車かなと思います．塗装でSF他色々試せます． 昨日は早く寝過ぎて，2時前に目が覚めました．5時まで1時間どうしましょう？
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